二手VV7为什么这么便宜，VV7保值率为什么这么低

作为WEY品牌当家花旦VV7，其颜值已经成为了汽车产品竞争实力的重要考量标准。WEY VV7刚刚荣获的第二十一届中国专利奖“中国外观设计金奖”，其含金量足以证明这款“颜值爆表”的产品。不过，大家都问二手VV7为什么这么便宜呢？难道外观不值得？一起来看看。

VV7在二手车市场上前五年的保值率分别为73.51%、65.09%、56.93%、51.22%、45.10%。根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%。这么看来，二手VV7为什么这么便宜不就有点数了嘛？再来看看VV7保值率为什么这么低？

影响保值率的因素非常多，其中包括品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格、维修简便程度、车型流通能力等都会影响保值率。就VV7目前的市场表现来看，用车成本、配件价格是主要因素。

据二手车商表示，VV7这个车子外观和性能配置都是非常不错的，但有很多人刚开了一年就纷纷选择卖掉。原因普遍都说用起来后续费用太大。其中油耗就是被很多人吐槽的问题，VV7可以说简直就是一个油老虎，很多车主算了一下平均油耗大概都在十五升左右，这就是说跑七百公里就要加三百元的油。

VW7搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，360N·m的扭矩和172kw的功率按常理来说，这样的发动机参数应该不算太高。但是偏偏VV7油耗却高得吓人，十四、五个都是算正常的了，高的都能跑到十六、七个，光靠这油耗，谁受得起。

*2017款WEY VV7车质网故障投诉

除此之外，去年一辆奥迪A4L被VV7给追尾了，奥迪A4L尾部是被撞凹进去了，好像还有断轴情况。相反VV7损伤并不大，也就只有大灯坏了，其它地方补漆就可以了。但VV7车主把车送到4S店的时候，这个维修账单真的把他给吓傻了，大概要一万多块钱，其中一个大灯就要四千六百元。

据了解，由于VV7整车的零整比高，所以换零件的价格跟那些高端品牌相差无几，没有高端品牌的品质，但是维修价格却和他们一样，这让很多车主也是接受不了的。其他还有些车主也讲到了VV7的一些小毛病，后排视野小，超车时变速箱反应慢，车内异响严重等等。所以二手车商们拿到VV7都会把价格压低到14万，但这个价格还不一定能卖得出去，说实话还没有现代ix35好卖。

*2019款WEY VV7车质网故障投诉

*2020款WEY VV7车质网故障投诉

*2021款WEY VV7车质网故障投诉