什么车贬值厉害适合买二手车?哪些二手车不保值却最值得买
对于想购买二手车的朋友来说,选择保值率低的车型无疑能用更少的钱买到更高级的车型。不过二手车行情不是每个人都很了解,因此后台有不少网友想了解一下哪些二手车不保值却最值得买?这期咱们就来为大家盘点一下。
美系车的保值率一直都比较堪忧,别克虽然是美系车中销量比较高的,但依然躲不过这个“定律”。君越定位为中级车,和雅阁凯美瑞是同一个级别,开出去绝对不丢面。现在在二手车市场上,一台2018款的君越只需要14万左右,三年贬值50%想想就刺激。
沃尔沃可以说是豪华品牌中贬值率最高的品牌之一,虽然在贬值率上它不及凯迪拉克、林肯等美系品牌,但三年保值率只有44%的它也好不了多少。沃尔沃贬值率比较高主要是因为品牌小众、后期维修保养比较昂贵所导致的。不过在我看来,二十多万能买一台豪华品牌中大型车,性价比还是很高的。
法系车的保值率比美系车还要惨烈,因此在二手车市场中法系车还是比较受欢迎的,现在一台2016年的标致408只需要5万元左右。花国产低端车的价钱就能买到合资品牌紧凑级车,我认为还是很值得买的。
雪铁龙和标致是一对难兄难弟,标致保值率较低雪铁龙也同样躲不过。雪铁龙C5定位为中型车,比上述的标致408高一个等级。目前在二手车市场中,一台2019款的C5只需要8.5万元,2015款C5只需要6万元左右,价格远低于同年份同级别的日系和德系车。
不要以为日系车都很保值,号称“东瀛宝马”的马自达就是个例外。阿特兹是马自达旗下的中型车,较高的底盘素质和优秀的驾驶体验是它的主要卖点。在二手车市场中,一台2017款顶配阿特兹的价格在14万左右,相比新车足足便宜了10万元。
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