外观配置动力升级，2022款比亚迪汉系列正式上市

【车主指南 新车动态】2022年4月10日，2022款比亚迪汉系列正式上市（包括EV、DM-i及DM-p），新车属于年度改款，一共有九款车型可以选择，官方指导价为26.98-31.98万元。

汉EV

（2022款汉EV）

（2020款汉EV）

先来看2022款汉EV，可以看到整个外观的风格并没有太大的变化，毕竟这只是一次年度改款，但保险杠的造型有少许不同，侧裙的造型更加显眼，让整辆车给人感觉更加运动。

（2022款汉EV）

尾部的造型则没有什么变化，但尾灯的样式有调整，并且下保险杠也有轻微的细节调整，整体会显得更加精致一些。

内饰方面，整体的设计仍然非常熟悉，但配色和材料有明显的变化，座椅等部位采用了Nappa真皮，中控台的饰板升级了木纹饰板。

配置方面的变化不大，主要是增加了抬头显示功能以及优化了多媒体系统的界面。DiLink4.0操作系统可支持语音控制、联网以及与仪表进行信息互动。

辅助驾驶系统方面，新款车型升级了高速辅助驾驶系统、车道保持辅助、前方交通提醒等功能，抬头显示除了基础的车速、导航信息之外，还会显示巡航控制、来电提示等信息。

动力方面，新款汉EV的动力有一点提升，原来单电机版和双电机版的前电机都是163kW，但新款升级到180kW；双电机版的后电机动力参数则没有变，仍然是200kW。

汉DM-i&DM-p

汉DM-i是此次新增的车型，造型和汉DM一致，前脸采用了比亚迪Dragon Face 3.0设计语言，硕大的点阵式中网看起来相当大气。

尾部采用了新的贯穿式尾灯设计，车身的尺寸和DM-p相比没有出入，长度为4960mm，宽度为1910mm，高度为1495mm，轴距为2920mm。

内饰和配置参考其EV版本，基本保持一致。

动力方面，比亚迪汉DM-i搭载了一套由1.5T发动机+后电机组成的混合动力系统，其中型号为BYD476ZQC的发动机最大功率为102kW，申报油耗为0.8L/100km；型号为TZ220XYG的电机最大功率145kW，储能装置是磷酸铁锂电池组，容量有18.3kWh和37.5kWh两种，NEDC纯电续航分别是121km和242km。

DM-p版本同样搭载了102kW的1.5T发动机，前电机的最大功率是160kW，后电机的最大功率是200kW，电池容量是37.5kWh，NEDC纯电续航为202km。