车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏JF2*** | 2024-07-30 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
沪KB5*** | 2024-10-19 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪BFN*** | 2024-11-26 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪HR2*** | 2024-12-13 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
一般来说,一旦发现被拍照了,别理是1次,还是2次3次,就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下,我们前面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下,就肯定违章被抓了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警方可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。