车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪B9P*** | 2024-11-22 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
苏AS6*** | 2024-09-28 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏AS6*** | 2024-09-03 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏AS6*** | 2024-11-10 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏AS6*** | 2024-09-13 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏AS6*** | 2024-08-22 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏AS6*** | 2024-12-20 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏AS6*** | 2024-10-04 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏AS6*** | 2024-12-21 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏AS6*** | 2024-12-03 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏AS6*** | 2024-12-04 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏AS6*** | 2024-12-02 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏AS6*** | 2024-10-18 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏AS6*** | 2024-08-12 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏AS6*** | 2024-08-28 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏AS6*** | 2024-12-10 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏AS6*** | 2024-11-01 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
鄂FB3*** | 2024-10-02 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场 | 200 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,不用管是1次,还是2次3次,就代表您的车被拍了。在此给大家科普一下,我们前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”了,一定是违章被记录了吗?这可不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就表示没违章吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,连非机动车违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。