| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 辽A65*** | 2024-05-15 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 辽A2H*** | 2024-01-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，甭管是多少次，就表示您的车被拍了。在这就给大家科普科普，前面文章提及的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍照了，一定是违章被摄像了吗？不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种摄像头的用途，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警方可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每记录一次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技进步，现在有些电子眼已经不需要补光，即使光线很差的时候，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，黑科技太多了，连非机动车违章都能抓拍，更不用说那么大辆车了。
