车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽A65*** | 2024-08-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
辽A2H*** | 2024-11-18 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,不管是一次、二次、三次,就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普,文章前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上所看到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。