一般来说，只要发现“闪”了一下，不管是多少次，就是你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下，文章前面提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这种电子眼的作用，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察叔叔可以，借助这些照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后还在移动。

这个过程中电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。

不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能清楚地拍摄下来，在此，再一次提醒一下车主，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连行人违章都能抓拍，就更别说车辆违章了。