车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A12*** | 2024-09-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
苏A12*** | 2024-08-29 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就表示你的车被记录了。在此给大家解释一下,我们前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,就肯定违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警方可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就代表没有违章吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。