| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂A2P*** | 2024-11-11 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 100 | 3 |
| 鄂A03*** | 2024-08-20 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
实际上，只要被摄像头拍了，甭管是1下、2下还是3下，就表示你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚，文章前面提及的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在闪。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”中了，就一定因为违规被摄像了吗？这可不一定！我们在路上看到的电子摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，有时候，警察叔叔可以，借助这些照片，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？这也不是！有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有些电子眼压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都能抓拍，汽车就更不用说了。
