车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A13*** | 2024-07-08 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A13*** | 2024-07-31 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,别理是多少次,就表示你的车被记录了。不过先给大家解释一下,前面文章提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是为了让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等重要信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓了吗?这可不一定!我们在路上所看到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察叔叔可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连非机动车违章都可以追究,就更别说车辆违章了。