车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂APH*** | 2024-09-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,别理是1次,还是2次3次,就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普,前面文章所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察叔叔可以,调取这些录像、照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其他诸如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就说明没违章么?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,就更别说车辆违章了。