车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂AF8*** | 2024-07-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
鄂AF8*** | 2024-12-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就说明你已经被记录了。在这就给大家解释清楚,前面文章所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍了一下,就一定因为违规被摄像了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就说明没违章么?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以追究,更不用说那么大辆车了。