| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 陕A52*** | 2024-08-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
实际上，只要发现“闪”了一下，别理是1下、2下还是3下，就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下，我们前面提到的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让摄像头拍照更清楚，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”了，就一定是违章被抓了吗？答案是不一定！我们通常看到的摄像抓拍监控，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种，这种电子眼的作用，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警察同志可以，调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图才能确定：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头已经不需要补光，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，据说现在连行人闯红灯都可以记录下来，汽车就更不用说了。
