车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙F84*** | 2024-10-03 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙F84*** | 2024-11-06 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙F84*** | 2024-09-13 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙F84*** | 2024-07-31 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙F84*** | 2024-08-09 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙F84*** | 2024-12-10 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙F84*** | 2024-09-04 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙F84*** | 2024-12-05 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不用管是1次,还是2次3次,就表示你的车被记录了。在此给大家科普一下,我们上面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被拍了一下,就一定是违章被记录了吗?不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察叔叔可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连鸣笛都可以记录下来,汽车就更不用说了。