车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙F84*** | 2024-01-05 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙F84*** | 2023-12-20 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙F84*** | 2023-12-14 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙F84*** | 2023-12-31 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙F84*** | 2024-04-11 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙F84*** | 2024-01-16 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙F84*** | 2024-04-29 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙F84*** | 2023-12-31 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,别理是多少次,就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普,文章前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们在路上所看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它违章,像压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,就更别说车辆违章了。