车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
吉A·S***E | 2024-12-22 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾 | 200 | 未知 |
吉A·9***2 | 2024-10-23 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾 | 200 | 未知 |
吉A·1***3 | 2024-08-18 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾 | 200 | 未知 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,甭管是多少次,就表示你的车被记录了。在此给大家科普科普,前面文章所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被“闪”中了,就一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们在路上看到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警方可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍,汽车就更不用说了。