车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘ACT*** | 2024-05-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,别理是1次,还是2次3次,就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释清楚,前面文章提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。主要是为了让监控拍照更清晰,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被拍照了,一定是违章被记录了吗?不一定的。我们在路上所看到的电子眼,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察叔叔可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连行人违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。