车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙A5V*** | 2024-03-06 | 机动车未按规定在限制、禁止的区域通行 | 100 | 未知 |
浙FM9*** | 2024-01-26 | 机动车未按规定在限制、禁止的区域通行 | 100 | 未知 |
浙A5V*** | 2024-05-01 | 机动车未按规定在限制、禁止的区域通行 | 100 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,甭管是一次、二次、三次,就是你的车被记录了。在这就给大家解释清楚,文章前面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍了一下,一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们在路上看到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其他诸如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就表示没违章吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连鸣笛都可以追究,更不用说那么大辆车了。