车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤BM6*** | 2024-10-21 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
渝F07*** | 2024-08-30 | 不按规定停车 | 200 | 未知 |
渝F07*** | 2024-10-26 | 不按规定停车 | 200 | 未知 |
渝F07*** | 2024-08-21 | 不按规定停车 | 200 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就代表你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,前面文章提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”中了,就一定是违章被记录了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警方可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它的例如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。