车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏EJ6*** | 2024-12-15 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏EJ6*** | 2024-08-10 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏EJ6*** | 2024-08-27 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就表示你已经被记录了。不过先给大家解释一下,我们上面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓拍吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。