| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 闽BPK*** | 2024-12-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
| 闽BPK*** | 2024-11-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
| 闽BPK*** | 2024-09-28 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
| 闽BPK*** | 2024-09-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
| 粤ABA*** | 2024-09-16 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20％的 | 200 | 6 |
| 粤ABA*** | 2024-10-04 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20％的 | 200 | 6 |
| 粤ABA*** | 2024-09-19 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20％的 | 200 | 6 |
| 闽E51*** | 2024-12-23 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20％的 | 50 | 6 |
| 闽E51*** | 2024-11-29 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20％的 | 50 | 6 |
| 闽E51*** | 2024-10-02 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20％的 | 50 | 6 |
| 闽E51*** | 2024-07-03 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20％的 | 50 | 6 |
| 闽E51*** | 2024-07-17 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20％的 | 50 | 6 |
| 闽E51*** | 2024-08-11 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20％的 | 50 | 6 |
| 闽E51*** | 2024-08-27 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20％的 | 50 | 6 |
| 闽E51*** | 2024-12-07 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20％的 | 50 | 6 |
| 闽E51*** | 2024-08-15 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20％的 | 50 | 6 |
| 闽E51*** | 2024-07-27 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20％的 | 50 | 6 |
| 闽e51*** | 2024-08-09 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20％的 | 50 | 6 |
| 闽DD8*** | 2024-11-14 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20％的 | 未知 | 6 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，甭管是1下、2下还是3下，就代表你已经被记录了。在这就给大家科普科普，文章前面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”了，就一定是违章被抓拍吗？不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警察同志可以，调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一类是违章取证的，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线违章、违法变道等，取证原来都是类似。
没发现被拍照，就表示没违章吗？这也不是！如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下车主，驾驶车辆一定要遵守法规，别抱侥幸心理，现在黑科技满天下，连非机动车违章都可以记录下来，更不用说那么大辆车了。
