车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
豫A·D***3 | 2024-08-24 | 违反限制或者禁止通行规定的 | 200 | 未知 |
豫QZH*** | 2024-11-01 | 违反限制或者禁止通行规定的 | 200 | 未知 |
豫QZH*** | 2024-10-23 | 违反限制或者禁止通行规定的 | 200 | 未知 |
一般来说,只要被摄像头拍了,别理是多少次,就表示你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,前面文章提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”中了,一定是违章被抓了吗?不一定的。我们在路上看到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察同志可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。