车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽C18*** | 2024-05-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速50%未达80% | 500 | 12 |
一般来说,只要被摄像头拍了,甭管是1下、2下还是3下,就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下,文章前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”了,就一定因为违规被记录了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就表示没违章吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。