| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 闽C18*** | 2024-10-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速50%未达80％ | 500 | 12 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，别理是一次、二次、三次，就代表您的车被拍了。在此给大家科普一下，前面文章所提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下，就一定因为违规被记录了吗？答案是不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察蜀黍可以借助这些照片，追捕罪犯，侦查案件。另一类是违章取证的，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要3张图片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。其它违章，像压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，驾车一定要遵守规则，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都能抓拍，汽车违章，就更不说的了。
