车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂A90*** | 2024-11-30 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
鄂AD1*** | 2024-12-01 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
鄂A66*** | 2024-11-01 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
鄂AN9*** | 2024-10-03 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
实际上,只要被摄像头拍了,不用管是1下、2下还是3下,就说明你已经被记录了。在此给大家科普一下,我们前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被拍了一下,一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警方可以,调取这些录像、照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,连非机动车违章都能抓拍到,汽车就更不用说了。