车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏BW9*** | 2024-11-14 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
苏BW9*** | 2024-09-12 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
苏BW9*** | 2024-09-03 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
苏BW9*** | 2024-07-16 | 违反禁令标志指示 | 100 | 3 |
实际上,一旦发现被拍照了,别理是1次,还是2次3次,就是你已经被记录了。在此给大家科普科普,前面文章所说的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被拍照了,就肯定违章被抓了吗?答案是不一定!我们通常看到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警方可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图作为依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此期间摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就说明没违章么?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,汽车就更不用说了。