| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 吉AM1*** | 2024-10-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危化品运输车辆以外的机动车在高速公路（城市快速路）上行驶超过规定时速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉AM1*** | 2024-07-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，不用管是多少次，就表示你已经被记录了。在此给大家科普一下，文章前面提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。目的是想让监控拍照更清晰，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”中了，一定是违章被抓拍吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警方可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依旧往前开。
这个过程中摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章，如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就表示没违章吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机根本不需要闪光，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，一定不能靠运气，现在黑科技满天下，连鸣笛都能抓拍，就更别说车辆违章了。
