车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪C3B*** | 2024-10-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
沪C3B*** | 2024-08-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,不用管是一次、二次、三次,就表示你的车被记录了。在这里先给车主们解释一下,文章前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被摄像了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察叔叔可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就表示没违章吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连行人违章都可以追究,就更别说车辆违章了。