车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽CA9*** | 2024-10-19 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场 | 100 | 未知 |
闽CA9*** | 2024-07-10 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场 | 100 | 未知 |
闽CA9*** | 2024-07-07 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场 | 100 | 未知 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,不管是1次,还是2次3次,就是你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚,文章前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,就一定是违章被记录了吗?这可不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察蜀黍可以调取这些录像、照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,连鸣笛都可以追究,汽车违章,就更不说的了。