车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂A32*** | 2024-07-17 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂Az7*** | 2024-10-18 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AZ7*** | 2024-09-07 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂ANF*** | 2024-09-08 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX0*** | 2024-11-03 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX0*** | 2024-07-17 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX0*** | 2024-12-23 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX0*** | 2024-11-11 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX0*** | 2024-08-23 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX0*** | 2024-07-06 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX0*** | 2024-08-25 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX0*** | 2024-09-18 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX0*** | 2024-07-02 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX0*** | 2024-09-04 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX0*** | 2024-12-13 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX0*** | 2024-08-03 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX0*** | 2024-11-24 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX0*** | 2024-06-30 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂A67*** | 2024-09-20 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂A67*** | 2024-09-13 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
实际上,只要被摄像头拍了,甭管是1下、2下还是3下,就是你的车被记录了。在这就给大家科普科普,前面文章提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们在路上看到的电子摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警方可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就表示没违章吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。