| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 吉AJ1*** | 2024-07-15 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路（城市快速路）上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
一般来说，一旦发现被拍照了，别理是1次，还是2次3次，就代表你已经被记录了。在这就给大家解释一下，前面文章提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是为了让电子眼摄像更清晰，以快速地获取车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”了，就一定因为违规被抓了吗？这可不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种摄像头的用途，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警方可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此过程中摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”，就代表没有违章吗？这也不是！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都可以追究，就更别说车辆违章了。
