车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙C27*** | 2024-07-13 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
川scA*** | 2024-11-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上,一旦发现被拍照了,别理是一次、二次、三次,就代表你已经被记录了。在这就给大家科普一下,我们前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”了,就一定因为违规被记录了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。