| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂A6H*** | 2024-07-22 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂D8H*** | 2024-10-21 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离，妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂D8H*** | 2024-11-05 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离，妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂D8H*** | 2024-09-26 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离，妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
实际上，只要发现“闪”了一下，别理是一次、二次、三次，就说明你的车被记录了。在这里先给车主们科普科普，我们上面所说的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍照了，就一定因为违规被抓拍吗？不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察蜀黍可以借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后还在移动。
这个过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照，就代表没有违章吗？不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，驾车一定要遵守规则，别抱侥幸心理，黑科技太多了，连行人违章都可以记录下来，汽车就更不用说了。
