| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川J11*** | 2024-08-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
一般情况下，只要被电子眼“闪”了，不管是一次、二次、三次，就说明你的车被记录了。不过先给大家科普一下，我们上面提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等重要信息。
被拍了一下，一定是违章被抓拍吗？这可不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，有时候，警方可以，借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每次摄像，就表示在取证记录着。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有些电子眼已经不需要补光，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。
