车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂A20*** | 2024-07-18 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂A20*** | 2024-07-09 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,别理是一次、二次、三次,就代表你已经被记录了。不过先给大家科普一下,文章前面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被拍照了,就一定因为违规被记录了吗?不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就说明没违章么?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。