| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 辽A·T***8 | 2024-08-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在 | 200 | 未知 |
| 辽AW8*** | 2024-09-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
实际上，只要被摄像头拍了，别理是1次，还是2次3次，就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普，文章前面提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是为了让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被拍照了，就一定因为违规被摄像了吗？答案是不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，有时候，警方可以，借助这些照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、车辆越过停止线后依然不停车。
这个过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼已经不需要补光，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，在此，再一次提醒一下车主，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，黑科技那么多，连非机动车违章都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。
