| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 吉AW3*** | 2024-07-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速未达10%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
通常来讲，只要被摄像头拍了，甭管是1下、2下还是3下，就说明你的车被记录了。在此给大家科普科普，前面文章所说的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚，以快速地获取车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”了，一定是违章被摄像了吗？答案是不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，目的是记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察同志可以，调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连鸣笛都可以记录下来，更不用说那么大辆车了。
