实际上，只要发现“闪”了一下，不管是1下、2下还是3下，就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下，我们前面提及的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等重要信息。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这一类摄像头的作用，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察同志可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。

整个过程中电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。

这也不是！如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，据说现在连行人闯红灯都可以追究，汽车违章，就更不说的了。