车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽D·E***5 | 2024-10-29 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现 | 100 | 未知 |
辽A·3***5 | 2024-09-16 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,别理是多少次,就说明你的车被记录了。在此给大家科普科普,文章前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下,一定是违章被抓了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就说明没违章么?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。