车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁B0Q*** | 2024-08-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
鲁B0Q*** | 2024-07-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
一般来说,只要被摄像头拍了,别理是1下、2下还是3下,就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下,我们前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下,就一定因为违规被记录了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其它违章,像压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。