车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
蒙A33*** | 2024-07-13 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
蒙A33*** | 2024-09-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,不用管是多少次,就说明你已经被记录了。在此给大家解释清楚,前面文章所说的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让监控拍照更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有时候,警察蜀黍可以调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。