| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏K6N*** | 2024-07-18 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，别理是一次、二次、三次，就说明你的车被记录了。在这就给大家解释清楚，我们前面提及的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰，以快速地获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。
被“闪”了，就一定是违章被记录了吗？不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警方可以，调取这些录像、照片，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照，就表示没违章吗？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头根本不需要闪光，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，现在黑科技满天下，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。
