车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂A31*** | 2024-09-04 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂AG2*** | 2024-10-23 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,不管是1下、2下还是3下,就说明你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普,前面文章提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车牌号、违章类型等重要信息。
被拍照了,一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以追究,更不用说那么大辆车了。