车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂A25*** | 2024-03-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
豫P21*** | 2024-04-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车,危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速超过20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,不用管是一次、二次、三次,就代表你的车被记录了。在此给大家科普科普,文章前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是想让监控录像得更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍照了,一定是违章被记录了吗?不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察蜀黍可以借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍到,就更别说车辆违章了。