车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂A·Y***5 | 2024-12-02 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾 | 100 | 未知 |
鄂A·6***3 | 2024-11-15 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾 | 100 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不用管是1次,还是2次3次,就是你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚,文章前面所说的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等信息。
被“闪”中了,就一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就表示没违章吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。