车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪AFB*** | 2024-04-27 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
沪AFB*** | 2024-02-08 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
沪AFB*** | 2024-04-05 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
沪AFB*** | 2024-03-21 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
沪AFB*** | 2023-11-22 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
沪AFB*** | 2023-12-01 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
沪AFB*** | 2024-03-04 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
沪AEV*** | 2024-03-24 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2023-11-14 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2023-11-27 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2023-12-03 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2024-01-12 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2024-03-26 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2024-01-08 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2024-02-06 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2024-03-01 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2024-02-20 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2024-03-16 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2023-12-07 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AEV*** | 2024-01-15 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,不用管是多少次,就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,我们上面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍照了,一定是违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察叔叔可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都可以追究,就更别说车辆违章了。