| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鲁PP5*** | 2024-09-15 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达到30% | 50 | 6 |
通常来讲，只要被摄像头拍了，不用管是一次、二次、三次，就代表你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普，文章前面提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰，以快速地获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了，就一定是违章被摄像了吗？不一定的。我们在路上看到的摄像头，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察同志可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
这个过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。其它违章，像压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就没有违章风险吗？这也不是！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有些电子眼已经不需要补光，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，别抱侥幸心理，现在黑科技满天下，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。
