车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂A95*** | 2024-07-22 | 通过有交通信号灯控制路口时,不按照所需行进方向驶入导向车道的 | 200 | 2 |
鄂A95*** | 2024-07-12 | 通过有交通信号灯控制路口时,不按照所需行进方向驶入导向车道的 | 200 | 2 |
鄂A95*** | 2024-09-08 | 通过有交通信号灯控制路口时,不按照所需行进方向驶入导向车道的 | 200 | 2 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,别理是多少次,就代表你已经被记录了。在这就给大家科普一下,我们前面所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被抓拍吗?不一定的。我们在路上看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察蜀黍可以借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。