车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵CLF*** | 2024-11-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
湘A2M*** | 2024-09-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,不管是一次、二次、三次,就是你已经被记录了。在此给大家科普科普,前面文章提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下,就一定因为违规被抓了吗?答案是不一定!我们在路上看到的电子摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警方可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其他诸如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连非机动车违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。