车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵B73*** | 2024-08-30 | 在禁止通行的时间、路段、车道内行驶的 | 200 | 未知 |
贵B73*** | 2024-12-23 | 在禁止通行的时间、路段、车道内行驶的 | 200 | 未知 |
贵B73*** | 2024-07-16 | 在禁止通行的时间、路段、车道内行驶的 | 200 | 未知 |
贵CBZ*** | 2024-08-05 | 不按规定停放车辆的 | 100 | 未知 |
一般来说,只要被摄像头拍了,甭管是一次、二次、三次,就代表你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,文章前面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让监控拍照更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等重要信息。
被拍照了,就一定因为违规被记录了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警方可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。