车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏E·A***1 | 2024-11-28 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏AE8*** | 2024-10-07 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏AE8*** | 2024-08-02 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏AE8*** | 2024-07-13 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏AE8*** | 2024-09-08 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏AE8*** | 2024-12-12 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-09-19 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-07-16 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-12-13 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-09-22 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-11-26 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-11-01 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-12-03 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-10-14 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-11-15 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-11-21 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-08-28 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏F17*** | 2024-09-21 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏E72*** | 2024-09-06 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏E72*** | 2024-10-20 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,不管是多少次,就说明你已经被记录了。在这里先给车主们科普一下,我们前面所说的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓了吗?不一定的。我们在路上所看到的电子摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察蜀黍可以借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就代表没有违章吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些电子眼根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。