车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏E·A***1 | 2023-12-23 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏AE8*** | 2024-05-03 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏AE8*** | 2024-04-26 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏AE8*** | 2024-03-09 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏AE8*** | 2024-02-14 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏AE8*** | 2023-11-26 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-01-28 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-03-03 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2023-12-06 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2023-12-16 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-03-24 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2023-12-18 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-04-19 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-01-03 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2023-12-09 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-03-02 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
京AFT*** | 2024-02-01 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏F17*** | 2023-11-13 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏E72*** | 2023-12-28 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
苏E72*** | 2024-03-08 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,甭管是一次、二次、三次,就说明你已经被记录了。在此给大家解释清楚,前面文章提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下,一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们在路上看到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有时候,警方可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,现在黑科技满天下,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。