车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏BM1*** | 2024-08-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
陕BR2*** | 2024-09-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不管是一次、二次、三次,就表示你的车被记录了。不过先给大家科普一下,文章前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍照了,一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警方可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没被“闪”,就说明没违章么?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有些电子眼根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连鸣笛都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。